Dauertest

KM-Stand: 153100  Datum: 25.05.2026

Zurück von einer dreitätigen Reise mit viel Power.
Endlich konnte ich mein Geburtstagsgeschenk von 2025 einlösen.
Eine Fahrt mit einem US-Truck von 1985. Passend zu meinem Jahrgang.

Erstmal 400 km und 6 Stunden nach Erding

Im Sperlhof haben wir uns niedergelassen

Am nächsten Tag war für einmal der Hilux klein

41 Jahre alt, 14 Liter Hubraum, umgebaut für deutsche Strassen

16 Gang Getriebe von ZF

Fahraufnahmen folgen noch

Abends dann ins Gasthaus Strasser nach Fraunberg

Am nächsten Morgen wieder zurück in Richtung Heimat

Natürlich mit Pausen

Insgesamt 850 km in 3 Tagen. Zu zweit mit Gepäck und teilweise
140 bis 175 km/h (V-Max) ergaben 8.5l Verbrauch. Wir sind vollends
zufrieden mit dem Hilux, der Pension und auch dem Gasthof.
Wir kommen wieder, da steht noch ein grösserer LKW! :-)

KM-Stand: 151730   Datum: 06.05.2026

Mal wieder H4-Lampe vorne rechts defekt.

KM-Stand: 151600   Datum: 30.04.2026

Ganz kurz hatte ich ja eben echt Schiss!
Auf meiner Fahrt nach Deutschland um Pakete zu holen,
begann er mit der Partikelfilterregeneration. Und brauchte eine
gute Stunde und 50 km dafür. Aber pünktlich zuhause war er
fertig damit. Mal sehen ob es dabei bleibt. #DPFAngst

KM-Stand: 151508   Datum: 27.04.2026

Auf wiedersehen Winterräder, hallo Sommerräder!
Und dazu natürlich die KC Covers für die Fernlichter.
Und zusätzlich mal ein paar Fotos von unten.

Ich glaube dank der richtigen Pflege und zwei guten Werkstätten kann
man für 9 Jahre und über 150'000 km nichts sagen, oder?

KM-Stand: 151300   Datum: 19.04.2026

Es stand mal wieder eine Wäsche an.
So könnte man ihn direkt zum Verkauf ausschreiben.
Mache ich aber nicht!

KM-Stand: 151250   Datum: 16.04.2026

Diagnose durch Toyota:
Bei Erstmessung 136% Füllstand!
Dann einmal Zwangsregeneration durch Toyota Testgerät.
Nächste Messung ergab rund 22%.
Nochmal Regeneration durch das Steuergerät.
Restfüllstand rund 10%!

Und nun läuft der Pupskopf wieder super!
Fast 15 Liter Schnittverbrauch hatte er in dieser Zeit!
Und das bei diesen Dieselpreisen.

Dann auf die nächsten 150'000 km!

KM-Stand: 151200   Datum: 15.04.2026

Nach Rücksprache mit Toyota sollte ich erstmal nicht mehr fahren.
Termin habe ich am Donnerstag bei Toyota selbst. Da es für mich aber langsam
brennt so ganz ohne Alltagsauto, habe ich den Hilux mal zwecks Erstdiagnose
zu meiner befreundeten Garage gebracht, für die ich jeweils die Firebirds transportiere.
Dort konnte man aber aufgrund einer Sperre im Steuergerät nicht freibrennen oder
nähere Diagnosen vornehmen. Aber ich konnte mal einen Tag einen Volvo C70
mit 500'000 km als Ersatzwagen fahren. Bei diesen 500'000 km wäre ja mein
Ziel mit dem Hilux. Nun steht dieser jedenfalls seit heute bei Toyota und ich
warte auf die Diagnose. Ein defekter DPF wäre mit über 4000 SFr. ein Problem.
Zwischenzeitlich sagt er zumindest "DPF voll"...

KM-Stand: 151150   Datum: 11.04.2026

Nun haben wir mal ein echtes Problem! Auch das gibt es beim
Hilux doch noch. Seit dem letzten Samstag, also genau eine Woche,
hört der Lux nicht mehr auf mit der Partikelfilterregeneration. Das äussert
sich durch dauerhaft erhöhte Drehzahl und höherem Verbrauch. Eigentlich
ist die Regeneration ja nötig und auch seit dem ersten Tag normal. Doch diese
hat jeweils rund 30 Minuten in Anspruch genommen. Dann war für ca. 300 km
wieder Ruhe. Dieses Mal läuft die Regeneration dauerhaft und das kann nicht
gut sein für den Partikelfilter. Also steht er nun zwangsläufig bis zum Termin
in der Werkstatt. Ich bin gespannt, was die Ursache dafür ist. Ein defekter
Partikelfilter wäre eine sehr teure Reparatur.

KM-Stand: 150750   Datum: 26.03.2026

Zurück aus dem Zwischenservice.
Nebst dem normalen Ölservice und Rostvorsorge wurde auch der
zweite Dieselfilter direkt am Motor getauscht. In Europa gehört
dieser zwar aufgrund der guten Dieselqualität nicht zum
normalen Wartungsplan, schaden kann es aber nicht.

Links alt, rechts neu

KM-Stand: 150000   Datum: 19.03.2026

Während wir endlich mal wieder einen Firebird transportiert haben,
gabs auch gleich noch eine Schnapszahl. Auf die nächsten 150k!

KM-Stand: 149900   Datum: 18.03.2026

Nächste Woche steht der Zwischenservice an. Nebst Öl und dem
Tausch des 2. Dieselfilters steht auch wieder die Erneuerung der
Unterbodenversiegelung an. Der Oberflächensrost knabbert wieder.

KM-Stand: 149800   Datum: 13.03.2026

Es wurde Zeit, Elon Musk von meiner Heckklappe verschwinden
zu lassen. Vom Rest des Planeten kann ich das leider nicht.
Dafür hat jetzt der erste Schriftzug mit der Laufleistung Einzug gehalten.
Alle 10'000 km wird dieser aktualisiert. Vorrat habe ich mal bis 250'000 km.
Danach sehen wir weiter.

 So sah es vorher aus:



 Die Meinung bleibt unverändert nur stehe ich damit inzwischen
längst nicht mehr alleine da.

KM-Stand: 149600   Datum: 05.03.2026

Anruf von DESA Autoglas. Die Scheibe wird am nächsten
Dienstag hier vor Ort repariert. Ansonsten nichts neues.

KM-Stand: 149100   Datum: 16.02.2026

Gestern hats geknallt. Kieselstein vs. Hiluxscheibe.
Das gibt wahrscheinlich eine neue Frontscheibe.

Der Ölstand hat sich übrigens nicht verändert!
Also kein Verbrauch sondern zu wenig eingefüllt.

149100 km ohne Ölverbrauch ist doch nicht schlecht, oder?

KM-Stand: 148800   Datum: 08.02.2026

Trotz Kälte sind wir uns nach Derendingen zum
Offroad/Land Rover/SUV Treffen gefahren.
Dieses Mal durfte auch der RAV4 meiner Freundin mit.

KM-Stand: 148600   Datum: 04.02.2026

Wunderschön sauber, innen wie aussen.
Doch der Anlass ist ein sehr trauriger.
Am 25. Januar mussten wir unsere Hündin "Pepsi" über
die Regenbogenbrücke gehen lassen. 13 Jahre war sie
bei uns und nun hinterlässt sie ein gigantisches Loch in
unseren Herzen. Und ich gebe es zu, ich schaffte es nicht,
den Hilux von den ganzen Hundespuren selbst zu befreien.
Zu sehr schmerzt jede Erinnerung. Also habe ich dies unsere
Werkstatt erledigen lassen. Und der Hilux sieht nun aus wie neu.
Ich werde die ganzen Haare und Pfotenabdrücke vermissen..

Machs gut meine kleine!

KM-Stand: 147905   Datum: 15.01.2026

Endlich mal etwas Sonne und über 0 Grad, das musste ich für
eine Wäsche nutzen. Salz ist auf der Strasse zwar ein guter
Dienstleister, am Hilux brauche ich es aber nicht.

KM-Stand: 147871   Datum: 13.01.2026

Manchmal kann mich der Hilux nach fast 9 Jahren noch überraschen.
Dieses Mal mit einer Fehlermeldung bezüglich Ölstand.

Selbstverständlich habe ich umgehend den Ölstand kontrolliert.
Kurz vor Maximum. Also daran lag es nicht. Abklärungen ergaben,
dass diese Meldung bei starker Schräglage normal ist. Und ja, wir standen
an einer starken Steigung. Die Info zu dieser Meldung war in der deutschen
Anleitung nichts zu finden, in der englischen Version schon. Diese ist aber
auch dreimal so dick die die Deutsche. Somit ist also alles ok.

KM-Stand: 147720   Datum: 10.01.2026

Frohes, neues Jahr! Ich hoffe, ihr hattet schöne Weihnachten und
seid gut gerutscht!

Aktueller Stand nach rund 1000 km bezüglich Öl: Kein Verbrauch.

Dann konnten wir heute endlich mal wieder alle 4x4 Funktionen des
Hilux ausnutzen. Schöner Wintereinbruch bis ins Flachland. Egal ob
Berg rauf oder runter, mit dem Hilux auf Winterreifen (keine AT) war
es völlig unproblematisch.

Dabei hat sich auch einmal mehr herausgestellt, wie blödsinnig diese
ganzen Assistenzsysteme sein können. Der Bremsassistent ist bereits
nach wenigen Minuten ausgefallen, da der Radar dafür zugeschneit wurde.
Etwas später folgte auch die Kamera für den Spurhalteassistenten...
Die Frontscheibe ist beschlagen und die Kamera wurde blind.

Ich werfe das nicht Toyota vor. Die Bedingungen waren
für diese Systeme einfach nicht mehr zu überbrücken. Doch auf sowas
soll man sich später bei voller Fahrt und ohne Hände am Lenkrad
verlassen können? Da bin ich definitiv raus.

KM-Stand: 146750   Datum: 08.12.2025

Vor zwei Tagen bemerkte ich, dass der Ölstand 0.5l unter Maximum stand.
Seit ich den Hilux habe, war er nie unterhalb des Maximums. Nun stellten sich
zwei Fragen:

- Beim letzten Service vor 3000 km zu wenig eingefüllt?

oder

- Innerhalb 3000 km einen halben Liter verbraucht?

Letzteres würde mich sehr wundern. Vorallem so schlagartig.
Also einen halben Liter nachgefüllt und nun regelmässig nachmessen.

Ja, ich nehme es genau!

KM-Stand: 145700   Datum: 11.11.2025

Für einmal betrifft mein Eintrag heute nicht direkt meinen Hilux.
Gestern wurde die 9. Generation des Hilux präsentiert. Er nennt sich
"Travo" und ist der Nachfolger des "Revo", zu der mein Hilux gehört.
Neben vielen Modernisierungen blieben die Kernkomponenten gleich.
So kommt er, nebst leider einer reinen E-Variante, wieder mit dem
bekannten 2.8l Mild-Hybrid Motor, des selben Leiterrahmens und
Fahrerkabine wie bisher. Bei uns wird es ihn leider nicht mehr als
reinen Diesel geben. Und es wird, wie erwähnt, einen E-Hilux geben.
Dieser kommt mit 1600 kg Anhängelast, was ihn für den ernsthaften
Gebrauch als Zugfahrzeug disqualifiziert. Es wird mit volldigitalen
Armaturen, einer elektrischen (bisher hydraulischen) Lenkung,
Over the Air Updates der Software und allen aktuellen Assistenten
(danke EU...) zu uns kommen. An diesen Punkten habe ich gar
keine Freude, da aus meiner Sicht dadurch unnötige Schwachpunkte
in ein ansonsten buchstäblich bombensicheres Fahrzeug eingebaut werden.
Die Zeit wird zeigen, wie es sich entwickelt. Für mich steht eine Bestellung
eines neuen 9. Gen in weiter Ferne. Wenn übrhaupt, würde es ein später
Revo (2025) noch auf die Bestellliste schaffen. Doch nicht solange mein
treuer Begleiter seinen Dienst tut. Nachfolgend ein Prästentationsvideo
und ein Link mit sehr genauen Infos zum neuen Modell. Zum Design sage
ich nichts. Das zu beurteilen überlasse ich jedem selbst.

Link zu allen Infos (Stand 11.11.2025) *klick*

KM-Stand: 144900   Datum: 19.10.2025

Zeit für etwas Halloween-Stimmung!
Und nein, keine Fotobearbeitung!

KM-Stand: 144800   Datum: 14.10.2025

Winter-Edition. Winterräder und abgedeckte
Zusatzfernlichter. Ab jetzt kann der Winter kommen.

KM-Stand: 144480   Datum: 09.10.2025

Da ist nun die Rechnung des 10. Service.
Einfach anklicken für die grosse Ausführung.

KM-Stand: 144450   Datum: 07.10.2025

Ein ganz empfindlicher Transport stand heute auf dem Programm.
Der Wagen gehört meiner Partnerin und ist seit 40 Jahre in ihrer Familie.
Da darf nichts passieren.

KM-Stand: 144444   Datum: 05.10.2025

Mal wieder eine Schnapszahl.

KM-Stand: 144300   Datum: 30.09.2025

Transport #2. Der Dritte viel leider ins Wasser.

Es handelt sich hier um eine KITT Replica (Knight Rider) mit
vollständigem Innen- und Aussenumbau. 2 Jahre Arbeit!!

KM-Stand: 144000   Datum: 22.09.2025

Heute gab es was zu ziehen. Ein weiterer Firebird gerettet.
Diese Woche folgt noch einer und am Montag gleich wieder.
Viel zu tun für die kleine Anhängerkupplung.

KM-Stand: 143650   Datum: 16.09.2025

Und schon ist der Jahresservice wieder durch.
Dieses Jahr war der Keilrippenriemen und die Kühlflüssigkeit
mit auf dem Wartungsplan. Beides alle 150'000 km oder 10 Jahre.
Was sonst noch alles gemacht wurde, sehen wir in Kürze auf der
Rechnung von Toyota. Aber schon immer wieder eindrücklich
wie gut der Hilux nach einer gründlichen Profireinigung aussieht.

KM-Stand: 143234   Datum: 04.09.2025

Exakt 14'000 Liter Diesel flossen bisher durch den Hilux.
Noch 766 km bis zum nächsten Service.

KM-Stand: 143100   Datum: 03.09.2025

Wo der Honda hinging, da musste er auch wieder weg.
Ausser einer kleinen Rettungsaktion weil das Stützrad
des Anhängers kollabierte (Hilux Wagenheber half)
ging alles gut. Dieses Mal ein kleines Spassvideo:

 

KM-Stand: 142700   Datum: 27.08.2025

Endlich mal wieder etwas herumschleppen!
Diesesmal keinen US-Car sondern einen Honda Civic.
Wir nehmen was wir kriegen können.

KM-Stand: 142300   Datum: 19.08.2025

Keine Sorge! Ich und der Hilux sind noch da!
Es ist nur einfach nichts passiert, was man erwähnen könnte.
Lenkung ist dicht, der Fahrer nicht. Also üblicher Zustand.
Am 15. September haben wir den nächsten Termin zum
Service inkl. Reinigung und Korrisionscheck.

KM-Stand: 140500   Datum: 30.06.2025

Die Lenkung ist noch immer dicht...

Da sich also nichts ereignet, was eigentlich hier
testwürdig wäre, haben ein paar persönliche Gedanken Platz.

Der Hilux ist jetzt 8 Jahre alt und gehört laut Schweizer Durchschnitt
bereits seit 3 Jahren ersetzt. Denn die durchschnittliche Haltedauer in
der Schweiz beträgt rund 5 Jahre. Natürlich habe ich auch über den Wechsel
einmal nachgedacht. Früher habe ich den Durschnitt weit unterschritten.
Doch dann fange ich an zu stöbern, was der Markt aktuell bietet. Ich muss
mindestens 3 Tonnen ziehen können, brauche eine vollwertige Rückbank,
hätte gerne Allrad / 4WD und etwas mit Akku kommt mir nicht in die Garage.
Ein Pickup müsste es wieder sein, da ich die Ladefläche für Oldtimerzubehör,
Kleintransporte, Entsorgungen usw. doch noch recht häufig nutze.
Bei den Pickups gelandet, gibt es nicht mehr viel Auswahl. Ein VW Amarok,
der Ford Ranger, ein Isuzu D-Max oder ein JAC. Dann in der grossen Klasse
der Dodge RAM, der Ford Raptor oder ein Toyota Tundra. Die grosse Klasse
fällt aufgrund des Platzbedarfs (5.80m) und des Verbrauchs (15-18 Liter) weg.
Dazu brauche ich den Pickup doch noch zu oft für Kurzstrecken und in der Stadt.
Bei den kleinen fallen natürlich der VW und der Ford weg. Mit den jetzt bereits
bekannten Schwierigkeiten will ich nichts zu tun haben. Der Isuzu ist mir zu sehr
"Traktor" und ein JAC, dazu muss ich wohl nichts sagen. Chinesisches Essen
liebe ich, chinesische Autos nicht so. Bleibt also "nur" wieder ein Hilux. Ein
aktuelles Modell mit meiner jetzigen Ausstattung kommt au 55'000 is 60'000 SFr.
Dazu bekomme ich kostenlos diverse neue Sensoren, Piepsende Warnvorrichtungen,
eine Blackbox usw. Also nichts, was ich haben möchte. Nicht geschenkt!
Und selbst wenn: Mein Hilux würde noch knapp 30'000 SFr. auf dem Markt
hergeben, ein neuer kostet rund 60'000 SFr. Die 30'000 SFr. würde ich als kleine
Einzelfirma natürlich leasen, immerhin würde es ja doch Steuervorteile bringen.
Rechnen wir das auf 5 Jahre (60 Monate) würde das 500 SFr. pro Monat ergeben.
Dafür würde sich am jetzigen Hilux sehr viel reparieren/ersetzen lassen.

Um es auf einen Nenner zu bringen. Neu? Nö. Wenn ich etwas will, was mich
alle 5 Sekunden anpiepst und 500 SFr. im Monat kostet, buche ich mir einen
Telefondienst.

KM-Stand: 140100   Datum: 19.06.2025

Noch können wir leider keinen Garantieantrag für
die undichte Lenkung stellen. Wir haben ja die Lenkung
für die MFK gereinigt und können den Verlust anhand eines
Fotos nicht beweisen. Also warten wir, bis das Problem wieder
auftaucht oder sich der Hilux dazu entschliesst, sich selbst
zu reparieren.

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